Economy est le moyen le plus économique d’envoyer des colis. Cela comporte des limites, telles que la taille, le poids et l’option de suivi. Un colis mesure au maximum 3 centimètres de haut en Belgique et aux Pays-Bas et 5 centimètres en France. Dans d’autres pays, cela va jusqu’aux dimensions d’une boîte à chaussures. Le prix de revient est faible, mais le délai de livraison est plus long et la fiabilité moindre à ce niveau.
La méthode d’expédition standard est la plus populaire. Cela inclut bpost, PostNL, DHL et La Poste. Les transporteurs indépendants qui expédient dans toute l’Europe, tels que DPD, GLS et Hermes, entrent également dans cette catégorie. Le prix est légèrement plus élevé, mais cela permet d’obtenir un délai de livraison court et l’option Track & Trace.
Ce niveau convient aux colis hautement prioritaires. Les transporteurs premium incluent FedEx et UPS. Parce que ces acteurs disposent d’un réseau mondial de plateformes logistiques, de camionnettes, d’avions et de bureaux de douane, la livraison est rapide et très fiable. En conséquence, les tarifs sont plus élevés.
Si vous livrez à l’étranger, vous pouvez considérablement élargir votre audience, et donc votre activité d’e-commerce. Mais la croissance internationale présente également des défis. Comment gérez-vous les droits d’importation et les frais de douane ? En tant que vendeur, vous devez conclure des contrats à ce sujet avec l’acheteur. Les deux principaux types de contrats, également appelés Incoterms, sont le DAP et le DDP.
DAP (Duties At Place) signifie que le vendeur doit livrer les produits à destination. Vous êtes donc responsable de la livraison. Vous organisez également les exportations, comme les déclarations d’exportation en douane. Avec DAP, l’importation incombe à l’acheteur : il paie les droits et taxes d’importation au moment de la livraison. Le DAP est le successeur de l’ancien DDU (Deliveries Duties Unpaid).
DDP (Delivered Duty Paid) suppose des obligations maximales pour le vendeur. Ainsi, vous êtes non seulement responsable de tout ce qui concerne l’exportation, comme la déclaration d’exportation et les documents d’exportation, mais également de l’importation dans le pays de destination. C’est pourquoi vous assumez les taxes à l’importation telles que les droits d’importation, la TVA ou les taxes locales à l’importation. Vous êtes également responsable de tous les documents, tels que les permis d’importation.
